ГИБДД возрождает традиции НКВД

Одни скажут, что это написал психбольной дебил. Другие скажут, что это написал журналист Асланян, автоэксперт.

А на самом деле это один и тот же человек.

cтраницы: 1 | 2 | 3 всего: 210, Goblin : 5 Цитата

Замглавы МВД Виктор Кирьянов подтвердил, что в 2016 году в России появятся полицейские автомобили без опознавательных знаков, оборудованные приборами видеорегистрации. За рулем будут находиться инспекторы ДПС.

И, судя по этому заявлению, генералу Кирьянову просто скучно и нечем заняться. Развлекают лишь поездки в Нью-Йорк на заседания рабочей группы при ООН по обмену премудростями и вопросам безопасности дорожного движения. Да еще идеи министра внутренних дел, спускаемые сверху.

Идея о тайных патрулях ГИБДД возрождает традиции НКВД фото: Алексей Меринов Так, в октябре г-н Колокольцев предложил премьер-министру Медведеву начать скрытое патрулирование на машинах без цветографической окраски с затаившимися внутри полицейскими. Медведев идеи испугался, предугадав злоупотребления, и попросил ее тщательно взвесить.

Провести мозговой штурм, подвергнуть затею интеллектуальному натиску и скрупулезному взвешиванию, было поручено генералу Кирьянову. Он справился с задачей и, привычно путаясь в мыслях, междометиях и значении слов, заявил: «Хамство, агрессивное вождение надо выявлять, но делать это очень сложно. Когда водитель видит полицейскую машину, он становится нормальным». Поэтому вместо полицейской машины с будущего года водитель будет видеть обычный автомобиль, из которого ему станут махать полосатой палкой неустановленные лица с неизвестными намерениями. И когда водитель промчится мимо, а за ним бросятся в погоню, хамство и агрессивное вождение закончатся и начнется борьба за жизнь, спецмероприятия и звонки в Службу спасения, а затем неизбежно в 03.

Прятаться в машинах без опознавательных знаков у милиции было принято еще в 30-е годы. Изобретенный НКВД фургон с выведенной внутрь выхлопной трубой, известный у нас под немецким псевдонимом «газваген», никаких цветографических схем не имел и ехал по городу под видом абстрактного автомобиля в общем потоке, выполняя поставленную задачу и привозя в пункт назначения трупы отравленных заключенных. Потом автомобили НКВД начали дифференцировать. «Газвагены» остались без опознавательных знаков, а на обычные арестантские машины нанесли надписи «Хлеб», «Молоко», «Кондитерские изделия». В поздние годы, когда милиция утратила карательную функцию, поручив ее КГБ, оперативники ездили на обычных машинах, в которых угадать милицейскую принадлежность могли только опытные люди, ориентирующиеся в регистрационных знаках, их сериях и ведомственной принадлежности. Обязательное обозначение автопарка МВД возникло уже в наше время на волне борьбы с коррупцией, когда стало ясно, что милиция перестала исполнять обязанности и приступила к кормлению.

То есть предложенная министром внутренних дел идея замаскироваться, спрятаться от общества и выезжать на дело тайком, не нова и лишь возрождает привычные методики. Попутно министр доказал, что верен и прочим традициям. Например, презрения к закону, даже если это – закон «О полиции», согласно которому «основные направления деятельности полиции» – «предупреждение… преступлений и административных правонарушений». Но скрытое патрулирование никак не соотносится с данным правовым постулатом. Как, впрочем, и с другими статьями документа, подчеркивающими, что «деятельность полиции является открытой для общества», а «действия сотрудников полиции должны быть… понятными для граждан».

Похоже, что Виктор Кирьянов, занимающийся в МВД безопасностью на транспорте, до сих пор не понимает, что усиление контроля за водителями, ужесточение надзора и мер воздействия не имеют к проблеме никакого отношения. Безопасность на дороге напрямую связана с равноправием. В странах без неприкасаемых, привилегированных и приближенных аварий меньше, а культура вождения выше. Изобретатель светофора Гаррет Морган был признан основоположником дорожной безопасности потому, что в заявке на патент указал: «Светофор позволяет проехать перекресток вне зависимости от социального статуса, материального положения и цвета кожи». Это было в 1923 году, о чем, похоже, бывший гаишный генерал Кирьянов не знает. Для него безопасность – это тайные спецмероприя против водителей из засад на замаскированных машинах без опознавательных знаков.

Сергей АСЛАНЯН, автоэксперт

> И когда водитель промчится мимо, а за ним бросятся в погоню, хамство и агрессивное вождение закончатся и начнется борьба за жизнь, спецмероприятия и звонки в Службу спасения, а затем неизбежно в 03

Весело шизофреникам живется. Как в лужу набулькал.

> Удивительной ненависти человек, причём сделал себе образ этакого интеллигентного, современного городского жителя.

Недавнего Ганапольского ничем не напоминает?

Кому: Старый Пес, #5

> А зачем в НКВД трупы отравленных заключённых? > Их же потом не расстрелять?

Это ты еще не все про НКВД знаешь.

> Редкостная гнида, редкостная. Удивительной ненависти человек, причём сделал себе образ этакого интеллигентного, современного городского жителя.

> В странах без неприкасаемых, привилегированных и приближенных аварий меньше, а культура вождения выше

Логика у гражданина как-то, мягко говоря, странно работает. Типа если нет привилегированных — то меньше аварий.

Культура вождения там выше, где полицейские, извиняюсь, жестко ебут за любое нарушение. Встал не там — подъедут мгновенно. Едешь криво — тормознут. Скорость превысят — тоже тормознут или штраф пришлют здоровенный. Не оплатить — не получится. И то идиотов хватает.

> Галоперидольчику гражданину. Или Аминазину. Уж очень просит.

Немедленно вспоминается фоллаут: - У вас выросла третья рука, какое лучшее лекарство? - Выстрел в голову

Вроде бы, уже появились:

Решение правильное. Оглянуться и убедиться, что рядом нет машин ГИБДД, перед лихим разворотом через сплошную, уже прокатывать будет у определенной категории граждан далеко не всегда.

Наблюдаю с интересом.

Ооо, прекрасно, прекрасно ! Злодейские милиционеры, подло следящие за нарушениями правил, это так ужасно, столь отвратительно . Они нарушают право вести себя как мудак, пока не видно спец.машин и "мигалок" . Не дают доминировать над серой массой !!

Надеюсь что эти экипажи будут у нас по пятница и воскресеньям следить за ездой по обочинам. Вот где золотое дно для пополнения бюджета и воспитания водителей.

Кому: Старый Пес, #5

> С другой стороны, хоть я и не водитель, я бы тоже с подозрением отнёсся к требованию непонятно кого остановиться

Насколько я понял, они одеты ао форме. Только машина цивильная. А недавно на мэйле про это была статья, там писали вообще, что скрытые экипажи только фиксировали нарушения и передавали на посты. А останавливали и проводили работу уже "обычные" их коллеги.

> Похоже, что Виктор Кирьянов, занимающийся в МВД безопасностью на транспорте, до сих пор не понимает, что усиление контроля за водителями, ужесточение надзора и мер воздействия не имеют к проблеме никакого отношения.

Что он вообще может понимать, этот министр. Он телевизор не смотрит и не знает, что в стране происходит.

> Безопасность на дороге напрямую связана с равноправием.

Надо ещё всех вооружить, тогда вообще можно будет даже замки на двери не ставить. Все станут послушными.

> В странах без неприкасаемых, привилегированных и приближенных аварий меньше, а культура вождения выше.

Да, в голове идиота живётся как в раю.

> В странах без неприкасаемых, привилегированных и приближенных аварий меньше, а культура вождения выше, нет коррупции, деньги растут на деревьях, девочки не какают, все поголовно в белых штанах и тишина блять.

> Изобретенный НКВД фургон с выведенной внутрь выхлопной трубой

Какая редкостная гнида, надо же.

> Многие могут подумать, что это написал психбольной дебил. > А на самом деле это написал журналист Асланян, автоэксперт.

У нас же демократия и гласность. Любой психбольной дебил может быть журналистом и автоэкспертом.

Кому: Старый Пес, #5

> С другой стороны, хоть я и не водитель, я бы тоже с подозрением отнёсся к требованию непонятно кого остановиться.

А они будут останавливать? В статье только два предложения на эту тему, а именно:

> "в 2016 году в России появятся полицейские автомобили без опознавательных знаков, оборудованные приборами видеорегистрации. За рулем будут находиться инспекторы ДПС".

Всё остальное - необоснованные логикой выводы дебила. Про погони, газенвагены и прочую ересь, запакованную в жуткую черную обертку с надписью "хлеб" и проданную народу в ноябре 2015-го.

Он еще и ведущий на Маяке. Вот люди с таким мировоззрением и допущены к формированию общественного мнения :(

В Японии (Токио) при мне скрытый патруль местной дорожной полиции на неприметном сером Ниссан Скайлайн "принял" мою коллегу, японку, которая вместе с нами употребила немного и села за руль. В Японии тоже, стало быть, возрождены "традиции НВКД" :))

Кому: Старый Пес, #5

Речь шла фактически о мобильных камерах, установленых в машинах без цветографики, номеров и мигалок. Останавливать (если надо) будет обычный экипаж. Сейчас они могут только скорость фиксировать, нет никаких параметров "агрессивного вождения".

> А они будут останавливать?

Нет. Уже "стопятьсот" раз писалось (и показывалось уже), что они только фиксируют и передают информацию патрулям обычным. если надо, подъезжают со своей записью на регистраторе. Кстати. внутри сотрудники на первых рейдах сидели в форме. Но мегаэксперту, понятно, по барабану. У него свой мир в голове.

Кому: Старый Пес, #5

Пример из Германии - тут традиции доблестного НКВД чтут и уважают: патрулирование на цивильных машинах и мотоциклах норма. Чтобы остановить нарушителя используются жезлы и мигалки. И никто не вопит. У гражданина отборное говно в башке плещется - ядрённое, настоянное в лучших выгребных ямах страны!

> В Японии тоже, стало быть, возрождены "традиции НВКД"

Всего и различий, что там на фургонах написано パン.

> Помниться на радио "Маяк" он допизделся до ножевых.

Неизвестный по домофону попросил выйти.. Сообразительный герой немедленно вышел..

> Он еще и ведущий на Маяке.

Митрофанова, Ружейников, теперь вот и Асланян.

> Вот люди с таким мировоззрением и допущены к формированию общественного мнения

Изобретённый НКВД фургон, трупы отравленных заключённых. Одним словом, "Газенваген" - это пять! Обширное поражение головного мозга у товарища.

Пропустил укольчик пациент, и понесло.

Как по мне, то обсуждаемые экипажи без опознавательных знаков, исполняют роль "сознательных граждан" на дороге, оперативно сообщающих о правонарушениях.

Это что это такое я сейчас прочитал. Правильно ли я понял, что с 2016 года нарушивших правила будут сажать в газенвагены без номеров, но с надписью кондитерские изделия?

> Обязательное обозначение автопарка МВД возникло уже в наше время на волне борьбы с коррупцией

«Их время» – это какое? Помню ещё в моём детстве не имел жёлтого цвета и синей полосы только конь нашего участкового милиционера. И то, возможно, лишь из доброты к животному. И не только автомобили, а даже вертолёты ГАИ, иногда пролетавшие над головой во время движения по какому-нибудь минскому шоссе, были снабжены тремя огромными синими буквами на брюхе.

По радио где последний раз выступал ДЮ был репортаж, аж транслировали запись переговоров экипажей, передающие инфу по автомобилям которые лихачат на посты гибдд

> Зря Вы так, камрады, автожурналист он нормальный, если не лучший. Только дебил!

1) Они в машине сидят в стандартных полицейских формах.

2) Они не наказывают, а регистрируют нарушения и связываются с постами и патрулями.

Этокий шах и мат, нашим дорогим русофобам.

> Зря Вы так, камрады, автожурналист он нормальный, если не лучший. в голове вот только либеральный винегрет, это да! Столько идиотских высказываний о различных автомобилях я ни у кого не встречал. Очень последовательно предвзятый, в отношении определенных марок и определенных стран-производителей. Слушал передачи на Маяке довольно регулярно.

Камрад, не может быть в одной части головы полный раздрай, а в другой порядок. Человек для разных тем использует одни и те-же способы анализа и восприятия информации, пропуская их через призму своего мировоззрения. Ты просто, вероятно не взял на себя труд критически осмыслить всё то, что он вещает на автомобильную тематику.

Как говорится, я просто оставлю это здесь:

>Полиция Нью-Йорка использует мобильные рентгеновские сканеры без ведома и согласия граждан

> Зря Вы так, камрады, автожурналист он нормальный, если не лучший. в голове вот только либеральный винегрет, это да!

и ведь он постоянно фантазирует о том, как бы ещё поумерщвлять людей

потом такие выбегают на улицу

По-твоему фантазии на тему умерщвления людей это либеральный винегрет?

Для справки. Таки же либералы в 1993 призывали расстреливать людей из танков и как можно больше.

> Не, ну я не могу поверить, что этот журналист дебил. Ну не может человек быть ослом!

А почему вы исключаете вариант, что осёл смог набрать текст на клавиатуре?

> По ПДД руководствоваться жестами неизвестно кого, вылезшего из ТС без соответствующих цветографических схем, не положено

Да никто тебе никаких жестов показывать не будет, чего ты так распереживался? Выпишут пару-тройку квитанций на 5 килорублей и пришлют по почте.

> Зря Вы так, камрады, автожурналист он нормальный, если не лучший

По тексту заметки это очень хорошо видно.

Спасибо большое, камрад, за ссылку. Очень здраво пишет гражданин. И не только про полицию.

Кому: Старый Пес, #5

> Их же потом не расстрелять? Да и "кровавый студень"™ уже не прокрутить..

Известно, что Берия был еще тем затейником.

> Многие могут подумать, что это написал психбольной дебил. А на самом деле это написал журналист Асланян, автоэксперт.

Мне кажется, это один и тот же человек.

> Многие могут подумать, что это написал психбольной дебил. А на самом деле это написал журналист Асланян, автоэксперт. > > Мне кажется, это один и тот же человек.

Эта всегда негодовала что ей не дают как скоту парковаться на газоне.

> Правильно ли я понял, что с 2016 года нарушивших правила будут сажать в газенвагены без номеров, но с надписью кондитерские изделия?

Правильно понял. Только надпись будет в ногу со временем - "доставка пиццы"

> По ПДД руководствоваться жестами неизвестно кого, вылезшего из ТС без соответствующих цветографических схем, не положено, и, более того, может привести к нарушению этих самых ПДД.

Это ты сам придумал, или каждый гибддшник перед тем как тебе вопрос задать должен показать машину показать с правильными цветографическим схемами?

> Это что это такое я сейчас прочитал. Правильно ли я понял, что с 2016 года нарушивших правила будут сажать в газенвагены без номеров, но с надписью кондитерские изделия?

не, будут сажать в хлебный фургон с надписью "мясо".

> Камрад, не может быть в одной части головы полный раздрай, а в другой порядок.

А шизофрению, что отменили, не вариант?

А авто-шоу у него было очень приличное, пока не стал вещать про политику, и т.п., тут то и попёрла демшиза. Его беда на мой взгляд в том, что полез в ту сферу, где нихрена не смыслит и стал вещать про политику в авто стиле, а это не канает, на том и погорел.

> Не, ну я не могу поверить, что этот журналист дебил. Ну не может человек быть ослом!

Еще как может. Вот на либерасиков посмотри, куда ни копни, везде дебила найдешь.

Я, Дмитрий Юрьевич, всего лишь за объективность.

> Я, Дмитрий Юрьевич, всего лишь за объективность.

твоя мать - грязная шлюха, но в целом нормальная женщина

развей про объективность

Ты действительно дурак, причем дурак тупорылый.

> Его беда на мой взгляд в том, что полез в ту сферу, где ни хрена не смыслит

Когда его рассказы про авто начали сводиться к формуле берите немца или американца желательно дизельного - слушать его стало скучно и он начал искать новые горизонты.

>Это ты еще не все про НКВД знаешь.

Да, к сожалению, прадед не дождался меня. А он с ГПУ начинал.

> Митрофанова > > Эта всегда негодовала что ей не дают как скоту парковаться на газоне.

Ну то, что люто ненавидит Сталина ("убил Вавилова!"), считает "30-е и 40-е гг. самым тёмным периодом нашей истории" (цит. по памяти) и при этом любимый её политик Черчилль - это нормально для таких.

Но всегда умиляли её периодические подколы в адрес актрисы Судзиловской с явной нотой высокомерия. Хотелось посоветовать этой "красавице" подойти к зеркалу и напомнить, что завидовать надо молча.

> Предлагаю превентивно покаяться перед всеми и друг другом за миллионы газенвагенов.

А бюджетные деньги на покаяние выделят? Я тогда прям сразу готов!

Каюсб, каюсь! Простите меня, люди добрые, за миллиарды невинно убиенных в газенвагенах!

Этому феерическому персонажу видимо неведомо, что, например, в Новой Зеландии такая практика является нормой лет десять. Внешне обычная машина, а в ней двое полицейских и оборудованно все сканерами и прочей ихней аппаратурой. Снуют в потоке машин и постоянно номера случайных впереди едущих пробивают. Если с регистрацией, техосмотром или правами владельца проблемы или нарушил чего, то врубают мигалки, останавливают и штрафуют на месте.

Вот оно оказывается откуда все пошло, как дурной пример, поданый кровавыми упырями, далеко распространился.

> «Светофор позволяет проехать перекресток вне зависимости от социального статуса, материального положения и цвета кожи». Это было в 1923 году, о чем, похоже, бывший гаишный генерал Кирьянов не знает. Для него безопасность – это тайные спецмероприя против водителей из засад на замаскированных машинах без опознавательных знаков.

журналисту-эксперту, невдомёк, что раньше действительно так и ездили: сначала уважаемые люди - потом уже всякое быдло.

недавно на вестях.фм кто-то из экспертов даже цитировал, что вроде в Англии до сих пор в правилах прописано, что при проезде на нерегулируемом равнозначном перекрестке "водители должны взглядом договориться, кто поедет первым" - как это реализовано в реалиях - до сих пор для меня загадка!

а "замаскированные радары" в Европах всю жизнь были и останутся. Нарушил - оплачивай, и никто не пикает, что это недемократично и "подло", из засады то!

> Прятаться в машинах без опознавательных знаков у милиции было принято еще в 30-е годы.

Под столом. Поднимите меня кто-нибудь. Задохнусь ведь от смеха/

Они за Советскую Милицию приняли правила реализующие собственные фобии.

Иногда начинаю понимать как беспечно быть русофобом.

P.S. Как ты, [Отцензурено] , понял, что это были милицейские машины? И ты ли это был -- понимальщик?

Интеллигент головой пользуется, Д.Ю., а этот . головным мозгом.

Дмитрий Юрьевич, а у Вас есть где-нибудь статья об организации полиции в США? Просто я них.. ничего не понял, когда хотел разобраться. Куча полицией плюс ширифы и все подчиняются разным людям. Если не, то по возможности краткий ликбез можно организовать. С выявлением плюсов и минусов. Заранее спасибо!

Заметка опубликована 12 ноября, а уже 14 октября автоэксперт Арсланян выступает с мощнейшей аналитикой по Сирии.

В полку биологов, филологов и прочих не ракетчиков прибыло.

Скрытое патрулирование обычное дело в Европе, а у "автоэксперта", похоже, обострение.

В Голландии давно практикуется такое патрулирование. Обычный автомобиль, только с видеофиксацией, а потом штрафы высылают по почте, мне тоже приходили. По телевизору есть передача про особо оголтелых нарушителей, съемки как раз из такого автомобиля. Их потом тормозят и отчитывают на камеру.

И вообще это нормально, в России это давно пора было вводить.

> Правильно ли я понял, что с 2016 года нарушивших правила будут сажать в газенвагены без номеров, но с надписью кондитерские изделия? > > Правильно понял. Только надпись будет в ногу со временем - "доставка пиццы" >

"Консервированные копчёности" - я настаиваю!

> Культура вождения там выше, где полицейские, извиняюсь, жестко ебут за любое нарушение. Встал не там — подъедут мгновенно. Едешь криво — тормознут. Скорость превысят — тоже тормознут или штраф пришлют здоровенный. Не оплатить — не получится. И то идиотов хватает. >

В одной восточной стране был удивлен поведением всех поголовно водятлов - останавливались за метр-два до стоп линии. На недоуменный вопрос гражданин араб показал пальцем на приборы рядом со светофором. Узнав про оные расстроился - почему у нас таких нету?

> Асланян сделал мой день.

Вот и думаю, может они метод Д.Ю. на вооружение взяли, подпускать в виде клоунов?

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎