Помогите найти контакты человека из Омска, который дросселя делает…

Приветствую всех, ребят помогите найти контакты человека из Омска, который делает дросселя (растачивает, меняет пятак и подшипник ставит) Контакты его были на avito.ru, но объявление просрочено и не открывается! Не давно я с парнем тут общался, он у него заказал дроссель, если видишь, отзовись!)))))

Comments 57

Я Дубровин Андрей Иванович гОмск ул Юго-Западная 9 тел 89045862543 подтверждаю, что работая 3 с половиной года по переделке дросселей, сделав более 500 штук, всегда давал гарантию 3 года, за все это время, обращений по гарантии было не больше 5, если кто-то после меня обращался к другим мастерам переделать корпус, то это его личные предпочтения

Ниже написан телефон Андрея, я у него дросель менял, приехал, на месте поставил его а свой отдал. Все ГУД, двигаюсь уже года полтора!

У нас в Миассе есть паренек Жека)))Тоже делает. Половина ЛК Челябинска на его дросселях катается.Вот www.forum.lancer-club.ru/…ndex.php?showtopic=208779

Можешь его контакты дать, есть он на драйве?

Я же тему скинул там его первое сообщение в нем его телефоны. Его ник evgen130982

Пожалуйста, пользуйтесь89045862543 Андрей Омск

Разборка «АвтоЯпония»Киров, Средний переулок, д. 2б (Вересники)

близко к реке за филармонией

я месяца 2 назад был на разборке в Кирове. Там дроссель видел. В завале он лежал и такое впечатление что от Титуса как раз

Те ещё барыги) дешевле будет у чувака в Омске брать)

У меня есть знакомый и место где можно попробовать сделать дроссель самим — найди подробную технологию и замутим сами. Потом тоже будем всем делать. Будем титусами местными.

Надо где то взять дроссель значит)

не советую…звонил я ему. просит 10000 и твой старый дросель. я в японке купил за 4500 не торопись с покупкой у него

Ты это про кого, кто просит 10К с тебя?)

Ты бы перед тем как гнать горячку про 100$ почитал бы форум у Титуса или позвонил бы представителям, наделал из мухи слона. Удачи в поисках!п.с. ник его кстати dubrovin на форумах (вроде бы правильно написал), думаю поможет с поисками

Да я ни чего не гнал) цена я так понял совсем не давно поменялась, сорри если чо)

Человек что делает в ОМСКЕ временное явление имеей ввиду. К нам пришло уже около 10штук на переработку)))) Хочешь попасть дважды на денежку то это туда

Это я так понял реклама себя любимого)

Ыыыыыы, если что потом обращайся :)п.с. последний клиент от него у меня из Ингушетии, при желании могу дать его контакты и сам спросишь

Да, и гарантии у нас не 3 года а "пожизненные"

Все так же $100 цена? По нынешнему курсу борщ)

по нынешнему курсу цена у меня 5500, если читать темы Титуса то он явно прямым текстом сказал что курс валюты застолблен сейчас! А выбирать борщ или амлет дело за вами

Я сам из Пензы, ездил в Питер в отпуск на машине, там чел от титуса поставил мне дроссель вместе с работой 8500, но он старый забрал, он по почте тоже выслать может, если интересно могу телефон его дать, отпишись тогда

8500 жесть) в Омске за 2000 делают и присылают)

смотри на мегобрак не нарвись. мне както товарищ из омска предлагал переделанный дроссель. когда вопрос дошел до гарантии как то он сдулся. потом оказалось что я несколько более счастливыйчем владельцы 1,6 у меня дроссель другой

Это обещает 3 года гарантии)

О ты же то же из Омска) Может поможешь все узнать, что да как, может глянуть, что он там предлагает? Вот телефон 89045862543

попробую, но если честно дросселей от титуса не видел. а мой такое ощущение что от 2-х литрового в общем не похож на 1,6. так что… но я наберу ему

позвонил, товарищ говорит про 3 года гарантии, про то что стачивает отверстие по самый люфт :) ставит подшипник со стороны пружины, вытачивает новый пятак. (по словесному описанию — метод титуса). спросил можно ли приехать посмотреть на готовые дросселя. говорит можно, если время в субботу будет загляну посмотрю (ну на мой ланс его все равно поставить не получится дабы проверить)

Огромное спасибо тебе за суету! Было бы очень круто, если бы ты наглядно его посмотрел)

так полагаю за 2к просто пятак переделывают… а это поможет ток частично, т.к. надо еще подшипник ставить и впуск точить… хотя хз, мож потеряшка из Омска так и делает, кста Титус на своем форуме всю технологию подробно расписал, при наличии прямых рук и инструмента, можно и самому сделать, получится совсем бюджетно)

Так и делает, расточке, пятак и подшипник!

ну тогда удачи в поисках, сам на что то подобное натыкался, но было давно…если че, то у мя дроссель от Титуса…

Очень дорого сейчас у него брать, больше чем в 2 раза стало дороже, так бы тоже у него купил!

да и пол года назад цена кусалась( …а что делать, я пару раз так встрявал… лето, жара +40, пробка, обороты 2500 и как на зло БУВ перестал работать, думал клин словлю)

У меня с оборотами пока порядок, клинит дроссель иногда!

тут либо пятак застрявает, либо тросик клинит (что реже, но встречается)

Тросик проверял, снимал, норм.

У меня с оборотами пока порядок, клинит дроссель иногда!

поставь на время пружинку…

Нее, этот дохера просит, $100, а в Омске всего 2000 рэ)

Просто в России сейчас $100 это пол моей зарплаты)

) Для Украины наш ремонт стоит ровно тысячу гривен.

Нее, этот дохера просит, $100, а в Омске всего 2000 рэ)

))) Наш ремонт дросселя стоил и стоит 3600 руб в г.Севастополь, плюс логистика, если приехать к нам на площадку в Севастополь — цена будет ровно 3600 :)

У представителей цены получатся примерно такие же — выше Hawk из г.Брянск отписывался — это один из наших официальных представителей (всего их сейчас 9 в России, плюс мы в Крыму, плюс один представитель в Украине (г.Киев).Есть огромный подменный фонд — можно получить готовый дроссель, потом вернуть свой (без машины быть не придется, пока ремонтируется дроссель). То есть — оплатили, получили, вернули Ваш и все. Ваш потом так же станет подменным дросселем для кого-то.

Далее. Технологию и расчеты я полностью нигде не выкладывал и не планирую, повторить это "на коленке" и без наличия довольно серьезного оборудования (мы оборонный завод в г.Севастополь) не получится, или получится, но, ненадолго.

Насчет дросселей из Омска — человек брак гонит, ось в подшипнике не держится (а это основная идея ремонта), опять же, уже выше написано — после него переделано нами довольно много дросселей, то есть, 2к — это будут просто выкинутые деньги — какое-то время "оно" поездит, потом опять ой.

Да, был еще народ, который за 1к "покрывал молибденом пятаки" — это такой "ремонт" — дня на 3, но, тоже находились желающие… :)

Если будут какие-либо вопросы — не стесняйтесь в личку, поможем всем желающим)Скоро будет разыгран 3000-й юбилейный дроссель — его ремонт, как и всех наших юбилейных дросселей, будет произведен абсолютно бесплатно.

По двухлитровым дросселям — абсолютно аналогично, технологию их ремонта я расписывал у себя же в БЖ:www.drive2.ru/l/4899916394579194191/

Если в двух словах — если с дросселя от 2л смыть молибденовое покрытие будет ой.При ремонте протачивается диффузор, ставится новая заслонка, ось фиксируется шарикоподшипником (фторопластовая втулка со стопорным кольцом — это все тоже имеет конечный срок жизни), ставится SAS-винт, все калибруется и проверяется на стенде.

Собственно, отремонтировать можем практически любой дроссель :)

Довольно часто обращаются с просьбой просто увеличить внутренний диаметр диффузора и заслонки дросселя — это владельцы Эво, десятых Лансеров и тд — тоже делаем :)

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎